最大貿易伙伴地區東南亞國家聯盟，上半年我國與東盟貨物貿易總額已達到2.66萬億元人民幣。而按美元統計，中國——東盟2021年上半年貨物貿易總額達4107.6億美元，同比增長38.2%。那么我國與東盟之間的貿易有什么注意事項呢？下面小科來給大家分析一下~
貨物信息
東盟，特別是印尼，對原產地規則與我國有理解差異，印尼海關認為必須在品名描述欄內標注每個產品的型號、生產廠家名稱等詳細信息，而別國原產地證書書很少有這樣的要求。因此，出口印尼時，原產地證與提單的貨物描述必須詳細填寫，而不能使用“garment”（服飾）等籠統的名詞，以免遭退單。
自2016年起，印度尼西亞對舊的機械地電子產品有較大限制，比如二手工業器械，需要進行SGS檢驗，需要注意。2021年8月1日起，印度尼西亞海關規定所有進出口貨件必須持有當地收貨人（進口商）或發貨人（出口商）的稅號，如果缺少稅號或稅號無效，貨件將可能會無法清關，退回始發地。
嘜頭
出口到東盟時，嘜頭的信息必須與實際貨物外包裝上的嘜頭完全一致，盡量不要出現中國內地以外的地區制造的字樣，也不能單獨出現“香港”、“澳門”、“臺灣”原產地字樣。如無嘜頭，則應錄入“N/M”。若嘜頭上有商標、設計圖案，需使用紙質打印并在相應位置標注上證書號等信息，加蓋企業印鑒隨附文件處理。此外，建議選擇有實力有信譽的客戶，加強與客戶的交流，多方獲取當地海關的相關政策要求；出口到印尼的產品盡量用FOB價格簽訂合同，以規避海關清關風險。
原產地證書
東盟，特別是印尼海關對原產證經常有以下質疑點：原產地成分、申報價值、轉運規則。
原產地成分：印尼海關經常質疑企業出口的國產成分比例，要求檢驗檢疫部門核查原產地標準是否符合證書所出示內容，更有時會否認已在印尼海關備案的簽證官簽名筆跡。
申報價值：上文已經提到，具體的質疑內容包括貨物的申報價值、商品信息品名、規格、型號描述等信息與原產地證書內容相異。
轉運規則：雙方可能約定禁止轉運，但是貨代公司可能在航線上經停香港或新加坡，但出口商同時又未提供《未再加工證明》，可能導致印尼海關扣押貨物或退證。
我國與東盟貿易可以選擇開具一般原產地證明CO或者中國東盟原產地證明FORM E，應該根據客戶要求向貿促會申請開示。
蒸熏證書
國際貿易中，木質品熏蒸就是為了防止有害病蟲危害進口國森林資源所采取的一種強制措施。因此，含有木質品出口貨物，就必須在出運前對木質品貨物進行除害處理，熏蒸是除害處理中的一種方式。經過蒸熏后，由商檢開具蒸熏證書。
對于印尼、大馬和菲律賓，木箱、木托盤也屬于需要蒸熏的范疇。如果商品使用木制包裝，則必須出示蒸熏證書，否則可能無法正常卸貨。
馬來西亞的所有進口貨物的木制包裝必須經過加熱處理并帶有標識或經過煙熏處理并帶有證明。并且在發票及包裝清單上必須有木制包裝材料的相關說明。寄件人需在電子或手工的相關的海關申報單上說明包裝材料的類型。
其他
出口菲律賓需要申報AMS，需要在裝船前二十四小時向美國海關申報貨物信息。
印度尼西亞要求最終收貨商有進口收貨權，否則無法清關。
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