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中美航線終于要增班!國際航線恢復怎么樣了

中美航線終于要增班!國際航線恢復怎么樣了

在歐洲航司接連暫停中歐航線之際,終于有美國航司決定增班中美航線。近日,達美航空宣布將于2025年6月恢復上海浦東(PVG)至洛杉磯(LAX)的直飛服務,每周三個航班。上海-洛杉磯航班重新開啟后,達美航空每周將運營17個中美直飛航班,包括目前的上海至底特律和西雅圖兩條航線。不過,目前中美之間的航班量依然遠少于疫情前,…
買方拒收?出口企業試試這5招!

買方拒收?出口企業試試這5招!

拒海外買方收貨物是國際貿易中常見的風險。案件處理過程中,我們發現當海外買方拒收貨物后,很多出口企業往往處理不及時、不合理,結果不僅承擔了高昂的滯港費用,甚至出現錢貨兩空的情況。目前國際經貿形勢嚴峻,拒收風險持續上升,為幫助小微出口企業更好應對風險,以下為防范和應對拒收風險的措施和建議,希望對您有所幫助…
突發!多家航運巨頭宣布征收新附加費!

突發!多家航運巨頭宣布征收新附加費!

隨著美國東部及墨西哥灣沿岸港口罷工風險日益加劇,繼MSC后,服務于該區域的集裝箱航運公司達飛、赫伯羅特、HMM等已相繼宣布將征收中斷附加費、目的港附加費等以應對潛在運營成本增加。美東罷工迫在眉睫!9月1日,MSC率先通知客戶,自10月1日(罷工開始日)起,對所有前往美國東部、墨西哥灣沿岸、加勒比海、墨西哥及加拿大港口…
訂單暴漲!排到2025年!為什么全球的訂單會蜂擁到這里?

訂單暴漲!排到2025年!為什么全球的訂單會蜂擁到這里?

近年來,越南和柬埔寨的紡織服裝行業表現出了驚人的增長。尤其是越南,不僅在全球紡織品出口中名列前茅,甚至還超越中國,成為美國服裝市場的最大供應國。據越南紡織服裝協會的報告,今年前7個月越南紡織服裝出口額預計達236.4億美元,比2023年同期增長4.58%。服裝進口額預計為142億美元,增長14.85%。2023年各品牌庫存量有所…
中非深化合作重塑市場格局 中國企業如何搶占先機?

中非深化合作重塑市場格局 中國企業如何搶占先機?

近日,中非合作論壇北京峰會正式開幕,成為中非兩地深化合作的又一重要契機。會議不僅討論了未來中非在政治層面的合作升級,還重點針對雙邊經濟進出口貿易,提出了一系列旨在提高合作質量的規劃。中國在會上明確表示,將進一步擴大市場開放,深化多領域合作,與非洲國家攜手推進高質量共建“一帶一路”,并為非洲大陸自由貿易…
國際油價跌破警戒線!這些國家當前減產規模再延期

國際油價跌破警戒線!這些國家當前減產規模再延期

當地時間周四(9月5日),歐佩克在其官網宣布,八個參與“自愿減產措施”的國家同意將該計劃延長兩個月至2024年11月底。新聞稿還貼出了從12月份開始逐步恢復產量的時間表,稱將從12月1日按新計劃取消220萬桶/日的減產。但歐佩克補充道,參與國可以根據需要靈活地暫停或撤銷這些產量調整決定。今年6月,沙特阿拉伯、俄羅斯、伊…
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