4月海運運價上漲
4月4日，基督徒客戶們迎來全年最重要的節日之一復活節；
4月13日，穆斯林客戶們進入了他們一年一度最神圣的齋月。
兩個不同群體的節日，但對消費的需求基本一致。
食品、廚房用具、3C電子、服裝及家電會成為需求量最大、最暢銷的商品。
并且由于線下商店縮短了營業時間，線上消費會有一波爆發。
由于這兩個節日疊加的購物需求，目前全球許多港口都出現了到貨潮，有些港口甚至已經被進口貨物擠爆，比如美西港口。
日本海洋網聯船務（ONE）首席執行官Jeremy Nixon指出，目前亞洲碼頭每天24小時作業，而美國西海岸的泊位每周工作112小時，集裝箱碼頭每周工作88-90小時，陸地作業僅限白天。
試算一下，亞洲沒日沒夜往美國運貨，而美國那邊接貨可沒有那么拼命，那不堵才怪……
從4月起，托運人可能面臨新一輪運價上漲和旺季附加費（PSS）的沖擊。
赫伯羅特建議從亞洲到美國和加拿大的GRI為1200美元/40'柜，同時，東方海外和赫伯羅特也準備將北歐至美國的運價提高1000美元/40'柜。
意大利亞馬遜罷工
據安莎社報道，當地時間3月22日，全球最大在線零售商亞馬遜公司的意大利員工舉行24小時罷工，約3萬多名倉庫和轉運站工作人員以及送貨人員參與罷工。
此次罷工由意大利多家工會組織發起，理由是雇主方不愿意積極面對工會提出的各項訴求，導致勞資談判中斷。
此前，工會曾要求亞馬遜公司修改勞動合同，在工作量核定、輪班制度等方面做出調整。罷工組織者還呼吁各方當天不要在亞馬遜平臺購物下單。
德國封城
德國總理默克爾和16個聯邦州的州長終于達成艱難的決定，德國現行的封鎖措施將延長至4月18日，并且在4月1日至5日的傳統假日期間，實行更為嚴格的“長假封鎖”。
在此期間，德國全國的商店和相關社交場所將全部關閉，僅食雜店在4月3日開放，同時嚴格禁止在公共場所的任何聚會活動，私人聚會僅限于兩個家庭之間，總人數不超過5人。
首個美墨加鐵路網
北美貿易市場又將迎來新的變局。
當地時間3月21日，加拿大太平洋鐵路公司宣布，同意通過一次現金加股票交易以大約290億美元的價格，收購美國的堪薩斯城南方鐵路公司（Kansas City Southern，KCS）。按金額計算，這將是北美迄今為止最大的一起鐵路并購交易。
首個連接加拿大、美國和墨西哥的鐵路網已經具備了雛形。對于已經簽署了《美墨加協議》的三國而言，這是顯而易見的貨運利好。
不過，鑒于此前的并購失敗經歷，加拿大太平洋鐵路要想跨過監管部門這一關，可能還需要時日。
美國注入的近5萬億美元巨量流動性引發的通脹惡果，讓部分大宗商品價格普漲，糧食價格飆升，貨幣嚴重貶值的經濟體被迫采取措施了。
上周，巴西、土耳其、俄羅斯前后宣布加息。
讓市場萬萬沒有想到的是，在宣布加息后的兩天，土耳其央行行長被撤，在周一金融市場一開盤就引發劇烈波動，土耳其本國貨幣里拉跳水式下跌，股市熔斷，股票市場、衍生品市場的股票和股票指數合約以及債務證券股票回購市場的交易暫停。
土耳其里拉對美元匯率22日開盤暴跌，跌幅一度超過15%，最低跌至1美元兌換8.485里拉，接近歷史最低水平。
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